CCB ChinaCarBase Справочник · Не аффилировано с автопроизводителями

Каталог · VOYAH Free · I, рестайлинг (EVR Sport) · Обслуживание и ТО

Регламент ТО VOYAH Free: интервалы, масла и объёмы

Обновлено 09.10.2026 I, рестайлинг (EVR Sport)
VOYAH Free EVR Sport Edition, бронзовый, вид спереди
Фото Throwawayacc222, источник Wikimedia Commons, CC0 1.0 · CC0 1.0 Universal

Модель: VOYAH Free (в России с 2022 года; обновлённые EVR Sport Edition и Sport+ — с 2024 года)
Силовые установки: EVR — последовательный гибрид (EREV): ДВС-генератор 1.5T SFG15 (до обновления) или DAM15NTDE (после обновления) и два тяговых электромотора; EV — только тяговая батарея
Привод: два мотор-редуктора, полный

Главная оговорка. Руководство по эксплуатации VOYAH Free выносит интервалы и перечень работ в отдельное «Руководство по гарантии качества и техническому обслуживанию», которое в открытом доступе найти не удалось. Ниже — данные сообщества владельцев VoyahChat и справочника AutoPLT, а не документ производителя. Решающий документ — сервисная книжка и данные дилера по VIN.


Коротко

  1. ДВС-генератор (только EVR) обслуживается по пробегу ДВС (отдельный счётчик REV ODO в меню автомобиля), а не по общему пробегу: первое ТО — 5 000 км или 6 месяцев, далее каждые 10 000 км или 12 месяцев.
  2. Фильтр салона — 10 000 км / 1 год (для EV и EVR).
  3. Масло мотор-редукторов — 30 000 км / 3 года, по 0,85 л в каждый.
  4. Тормозная жидкость — 20 000 км / 2 года.
  5. Антифриз ДВС, масло генератора, хладагент кондиционера — 40 000 км / 4 года.

Интервалы по данным сообщества владельцев

Операция Интервал Применимость
Масло ДВС, масляный и воздушный фильтры, прокладка пробки 10 000 км пробега ДВС / 1 год (первое — 5 000 км / 6 мес.) EVR
Свечи зажигания (4 шт.) 30 000 км (неясно, по общему пробегу или по пробегу ДВС) EVR
Фильтр салона 10 000 км / 1 год EV и EVR
Тормозная жидкость 20 000 км / 2 года EV и EVR
Масло мотор-редукторов 30 000 км / 3 года EV и EVR
Охлаждающая жидкость ДВС 40 000 км / 4 года EVR
Масло генератора 40 000 км / 4 года EVR
Хладагент кондиционера R134a (620 г) 40 000 км / 4 года EV и EVR

Масла и заправочные объёмы (EVR)

Узел До обновления (SFG15) После обновления (DAM15NTDE)
Масло ДВС синтетика 5W-30, API SN (зимой 0W-30) синтетика 0W-20, API SN Plus и выше
Объём масла 4 л при сервисной замене (4,4 л при полной) 4 л при сервисной замене (4,4 л при полной)
Масло генератора ATF Dexron VI, 1,1 л EHSF-2LV, 1,4 ± 0,05 л
Мотор-редукторы 75W GL-4 (Castrol BOT 805 C EV), 0,85 л в каждый то же, 0,85 ± 0,05 л в каждый
Охлаждающая жидкость ДВС LEC-II / G12+, 6 ± 0,5 л LEC-II / G12+, 6 ± 0,5 л
Охлаждающая жидкость батареи LEC-II, 12,5 л LEC-II, 16,5 ± 0,5 л
Тормозная жидкость DOT 4 / HZY4, 0,75 л DOT 4 / HZY4, 0,7 л

Расхождения. Справочник AutoPLT указывает для VOYAH Free масло 5W-30 SN объёмом 4 л — это совпадает с данными сообщества для дорестайлингового мотора SFG15, но не для DAM15NTDE (0W-20 SN Plus). Перед заменой определите мотор по VIN. Интервал замены охлаждающей жидкости батареи в найденных источниках не указан. Тормозная жидкость по данным сообщества меняется каждые 20 000 км — чаще, чем у большинства бензиновых моделей; при пробеге за 20 000 км проверьте отметку в заказ-наряде.


Что стоит учесть владельцу


Источники


Материал носит справочный характер и не является документацией производителя. Регламенты, допуски и применимость работ уточняйте по VIN и сервисной книжке автомобиля.

Материал носит справочный характер. См. отказ от ответственности.