Каталог · TENET T4 · T4 · Обслуживание и ТО
Регламент ТО TENET T4: интервалы, масла и объёмы
Модель: TENET T4 (в России с 2025 года, сборка в Калуге)
Моторы: 1.5 SQRE4G15C (113 л.с.) с механикой 517MHA или вариатором; 1.5T SQRE4T15C (147 л.с.) с роботом 6DCT (передний привод) или 7DCT 730DHE (полный привод)
Это справочная выжимка из официального руководства по эксплуатации TENET T4, опубликованного на tenet.ru, и условий гарантии TENET. Решающий документ — сервисная книжка вашего автомобиля и данные дилера по VIN.
TENET T4 и Chery Tiggo 4. Технически T4 соответствует Chery Tiggo 4 обновлённого исполнения (2024+), и основной регламент у них совпадает. Отличия — в силовой линейке, рекомендованных маслах и условиях гарантии. Они собраны в разделе «Чем регламент T4 отличается от Chery Tiggo 4». T4L — отдельная модель со своим руководством.
Коротко
- Первое ТО — через 2 месяца после покупки или на 5 000 км: замена масла и фильтра плюс проверки. Дальше — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Моторное масло и масляный фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона меняют на каждом ТО.
- Свечи — каждые 30 000 км. Внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км.
- Коробка: механика 517MHA — каждый год или 30 000 км; вариатор — однократно на 40 000 км; роботы 6DCT и 7DCT — каждые 60 000 км.
- Антифриз и тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км.
- Гарантия TENET требует ТО не реже 10 000 км или 365 дней без допусков. Нулевое ТО в этот счёт не входит.
Интервалы по руководству
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | первое ТО (2 мес. / 5 000 км), далее каждые 10 000 км / 12 мес. |
| Воздушный фильтр двигателя | замена на каждом ТО |
| Фильтр салона (кондиционера) | замена на каждом ТО |
| Свечи зажигания | замена на 30, 60, 90 тыс. км |
| Топливный фильтр | внешний — замена каждые 30 000 км; встроенный в насос — не обслуживается |
| Масло механики 517MHA | замена каждый год или каждые 30 000 км |
| Жидкость и внешний фильтр вариатора (018CHA / 025CHC) | первая замена на 40 000 км, далее замена не требуется |
| Масло робота 6DCT (626DHB) | замена каждые 60 000 км |
| Жидкость и внешний фильтр робота 7DCT (730DHE, полный привод) | замена каждые 60 000 км |
| Раздаточная коробка и задний редуктор (полный привод) | обслуживание не требуется (кроме неисправности) |
| Охлаждающая жидкость | замена каждые 2 года или 40 000 км |
| Тормозная жидкость | замена каждые 2 года или 40 000 км |
| Угольный фильтр адсорбера (для некоторых версий) | замена каждые 3 года или 60 000 км |
| Ремень ГРМ (для некоторых версий) | замена каждые 3 года или 100 000 км |
| Цепь ГРМ (для некоторых версий) | не обслуживается (только при неисправности) |
| Дроссельная заслонка | очистка рекомендуется каждые 15 000 км |
| Углы установки колёс | проверка каждые 20 000 км |
| Перестановка колёс | не реже чем каждые 10 000 км (оптимально каждые 5 000–7 000 км) |
Тяжёлые условия (пробки, жара, короткие поездки, плохие дороги, такси, прицеп) — масло и фильтр меняют каждые 5 000 км или 6 месяцев.
После 100 000 км или 120 месяцев сетка повторяется с третьего столбца.
Обозначение коробки в руководстве. В таблице регламента 6-ступенчатый робот назван 626DHB, а в технических данных — 626DHA. Для вариатора указаны два индекса — 018CHA и 025CHC — с одинаковым регламентом. Точный индекс вашей коробки уточняйте по VIN.
Ремень или цепь. Руководство приводит обе строки «для некоторых вариантов исполнения». Справочник MotorHunter указывает цепь на обоих моторах T4. Какой привод ГРМ на вашей машине, уточняйте у дилера по VIN.
Масла и заправочные объёмы
| Узел | Что заливают (по руководству) | Объём |
|---|---|---|
| Двигатели 1.5 SQRE4G15C и 1.5T SQRE4T15C | Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30 или SN 5W-40 | 4,7 ± 0,2 л с фильтром |
| Механика 517MHA | FUCHS GL-4 75W-90 | 2,1 ± 0,1 л |
| Робот 6DCT (626DHA) | Sinopec DCTF-GS | 3,4 л |
| Вариатор 018CHA / 025CHC | Shell CVTF WCF-1 | 7,3 ± 0,2 л |
| Робот 7DCT (730DHE) | DCTF-GS | 5,6 ± 0,3 л |
| Раздаточная коробка (полный привод) | Castrol SAF PD | 0,4 ± 0,015 л |
| Задний редуктор (полный привод) | Castrol SAF CARBON MOD | 0,6 ± 0,02 л |
| Охлаждающая жидкость | органическая (OAT) | 7,5 ± 0,5 л (передний привод), 9 ± 0,5 л (полный привод) |
| Тормозная жидкость | DOT 4 | по уровню между MIN и MAX |
Масло Castrol и интервал 15 000 км. В той же таблице руководства есть строка Castrol SN/SP 5W-30 (4,7 л) с интервалом 15 000 км. Это противоречит общему регламенту (10 000 км / 12 мес.) и условию гарантии TENET (не более 10 000 км / 365 дней). Ориентируйтесь на 10 000 км.
Руководство отдельно предупреждает: заправочные объёмы справочные. При замене заливают столько, сколько слили (если не было утечки).
Чем регламент T4 отличается от Chery Tiggo 4
Сравнение с руководством Chery Tiggo 4 (2024+):
| Пункт | Chery Tiggo 4 (2024+) | TENET T4 |
|---|---|---|
| Силовые версии | 1.5T 6DCT; с 2025 года — атмосферный 1.5 с механикой | добавлены вариатор (1.5, 113 л.с.) и 7DCT с полным приводом (1.5T) |
| Атмосферный мотор | в руководстве — SQRG4G15, масло C5 0W-20, 4,0 л | на сайте и в масляной таблице — SQRE4G15C, 4,7 л (строка SQRG4G15 в руководстве T4 тоже есть) |
| Моторное масло 1.5T | SM 5W-30 | перечень марок: Lukoil, Total, Shell (SN/SN+/SP, 5W-30 или 5W-40) |
| Полный привод | нет | 730DHE (5,6 л, 60 000 км); раздатка и редуктор не обслуживаются |
| Антифриз | 7,5 л | 7,5 л; у полного привода — 9 л |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 3 года / 100 000 км + 2 года / 50 000 км дополнительной техподдержки |
Интервалы замены масла, фильтров, свечей, жидкостей механики и 6DCT, а также нулевое ТО на 5 000 км совпадают.
T4 выпускается в Калуге на заводе «АГР Холдинг»; на регламент ТО это не влияет, но сервисная сеть и гарантийные условия у TENET свои.
Что стоит учесть владельцу
- Межсервисный интервал без допусков. По условиям TENET интервал между ТО — не более 10 000 км или 365 дней. Превышение любого из условий лишает права на гарантийный ремонт и дополнительную техподдержку. ТО-0 не учитывается: ТО-1 нужно пройти до 10 000 км или 365 дней с момента покупки.
- Дополнительная техподдержка (2 года / 50 000 км после гарантии) действует при обслуживании у официального дилера.
- Первое ТО по руководству. Срок «не позднее 10 000 км / 12 месяцев» руководство отсчитывает от даты выпуска автомобиля, а не продажи. Срок по гарантии считается от покупки — при расхождении сверяйтесь с дилером.
- Вариатор. Жидкость меняют один раз — на 40 000 км. Проверьте, что эта работа есть в истории машины.
- Роботы. Интервал 60 000 км указан без «тяжёлых условий». При постоянной езде в пробках масло часто меняют раньше.
Источники
- TENET: руководство по эксплуатации T4 (PDF)
- TENET: гарантия и дополнительная техническая поддержка
- TENET: T4 — комплектации и технические характеристики
- MotorHunter: регламент ТО TENET T4 — масла, объёмы, артикулы
- Chery: руководство по эксплуатации Tiggo 4 (2024, PDF) — для сравнения
- Автостат: что собой представляет российский бренд TENET
Материал носит справочный характер и не является документацией производителя. Регламенты, допуски и применимость работ уточняйте по VIN и сервисной книжке автомобиля.
Материал носит справочный характер. См. отказ от ответственности.