CCB ChinaCarBase Справочник · Не аффилировано с автопроизводителями

Каталог · OMODA C5 · II · Обслуживание и ТО

Регламент ТО OMODA C5 нового поколения: интервалы, масла и объёмы

Обновлено 09.10.2026 II
OMODA C5 нового поколения, чёрный, вид спереди
Фото Throwawayacc222, источник Wikimedia Commons, CC0 1.0 · CC0 1.0 Universal

Модель: OMODA C5 нового поколения (в России с марта 2026 года)
Мотор: 1.5T SQRE4T15C (147 л.с.)
Коробки: мокрый робот 626DHA (6DCT, передний привод) или 730DHE (7DCT, полный привод)

Это справочная выжимка из руководства по эксплуатации OMODA C5 New Generation, опубликованного на omoda.ru, и условий гарантии OMODA. Решающий документ — сервисная книжка вашего автомобиля и данные дилера по VIN.

Только для C5 2026 года. У OMODA C5 2022–2026 годов были вариатор (1.5T) и робот 730DHB (1.6T), поэтому их регламент по коробке другой. Эта статья — про новое поколение с роботами 626DHA и 730DHE.


Коротко

  1. Первое (нулевое) ТО — через 2 месяца или 5 000 км: замена моторного масла и фильтра плюс проверки.
  2. Дальше ТО каждые 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). В тяжёлых условиях масло меняют каждые 5 000 км или 6 месяцев.
  3. Воздушный фильтр и фильтр салона — на каждом ТО; свечи — каждые 30 000 км.
  4. Жидкость роботов 626DHA и 730DHE — замена каждые 60 000 км; у полноприводной версии масло раздатки и заднего редуктора — каждые 50 000 км.
  5. Тормозная и охлаждающая жидкости — каждые 2 года или 40 000 км.

Интервалы по руководству

Операция Интервал
Моторное масло и масляный фильтр первое ТО (2 мес. / 5 000 км), далее каждые 10 000 км / 12 мес. (тяжёлые условия — 5 000 км / 6 мес.)
Воздушный фильтр, фильтр салона каждое ТО
Свечи зажигания каждые 30 000 км
Тормозная жидкость 2 года или 40 000 км
Охлаждающая жидкость 2 года или 40 000 км
Рабочая жидкость робота 626DHA или 730DHE каждые 60 000 км
Масло раздаточной коробки (AWD) каждые 50 000 км
Масло заднего дифференциала (AWD) каждые 50 000 км
Внешний топливный фильтр (если есть) каждые 30 000 км; фильтр в топливном насосе — необслуживаемый
Фильтр адсорбера (на части версий) 3 года или 60 000 км
Очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км
Развал-схождение проверка каждые 20 000 км
Перестановка колёс не реже чем раз в 10 000 км (оптимально каждые 5 000–7 000 км)
Цепь ГРМ обслуживание не требуется

После 100 000 км или 120 месяцев обслуживание продолжают по той же сетке, прибавляя 100 000 км и 120 месяцев.


Масла и заправочные объёмы

Узел Что заливают (по руководству) Объём
Двигатель 1.5T SQRE4T15C API SN 5W-40, SN+ или SP 5W-30 4,7 ± 0,2 л с заменой фильтра
Робот 626DHA (FWD) Sinopec DCTF-GS 4,0 ± 0,2 л
Робот 730DHE (AWD) Sinopec DCTF-GS 5,6 ± 0,3 л
Раздаточная коробка (AWD) TITAN EG 3201 0,335–0,38 л
Задний дифференциал (AWD) Castrol SAF CARBON MOD 0,55 ± 0,05 л
Охлаждающая жидкость на основе органических кислот (OAT или LEC-II) 9 л
Тормозная жидкость DOT 4 по уровню между MIN и MAX

Объём 626DHA в разных руководствах. Для той же коробки 626DHA руководство JAECOO J7 указывает 3,0 л, а руководство OMODA C5 — 4,0 л. При замене заливают столько, сколько слили (если не было утечки), и проверяют уровень по процедуре дилера.

Расхождения со справочником. MotorHunter для C5 первого поколения указывает замену антифриза раз в 3 года или 100 000 км. В руководстве нового поколения — 2 года или 40 000 км; в таблице выше — данные руководства.


Что стоит учесть владельцу


Источники


Материал носит справочный характер и не является документацией производителя. Регламенты, допуски и применимость работ уточняйте по VIN и сервисной книжке автомобиля.

Материал носит справочный характер. См. отказ от ответственности.