Каталог · JAECOO J8 · I · Обслуживание и ТО
Регламент ТО JAECOO J8: интервалы, масла и объёмы
Модель: JAECOO J8 (в России с 2024 года)
Мотор: 2.0 TGDI SQRF4J20C (249 л.с.)
Коробка: мокрый робот 740DHB (7DCT), полный привод
Это справочная выжимка из руководства по эксплуатации JAECOO J8 (раздел «Техническое обслуживание»). Где руководство расходится со справочниками и официальным сайтом, это отмечено. Решающий документ — сервисная книжка автомобиля и данные дилера по VIN.
Коротко
- Первое ТО — через 2 месяца или 5 000 км (по справочнику MotorHunter): замена масла и фильтра плюс общая проверка.
- Дальше ТО каждые 10 000 км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (жара выше 32 °C и пробки, мороз, плохие и горные дороги, короткие поездки, такси) — каждые 5 000 км или 6 месяцев.
- Воздушный фильтр и фильтр салона — на каждом ТО; свечи — на 30, 60 и 90 тыс. км.
- Жидкость робота 740DHB — каждые 60 000 км.
- Тормозная жидкость — 2 года или 40 000 км; охлаждающая — 36 месяцев или 100 000 км.
- Раздатка и задний редуктор — 160 000 км (в тяжёлых условиях — 12 месяцев или 38 000 км).
Интервалы по руководству
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | каждые 10 000 км / 12 мес. (тяжёлые условия — 5 000 км / 6 мес.) |
| Воздушный фильтр, фильтр салона | каждое ТО |
| Свечи зажигания | замена на 30, 60, 90 тыс. км |
| Тормозная жидкость | 2 года или 40 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 36 месяцев или 100 000 км |
| Рабочая жидкость робота 740DHA/DHB | каждые 60 000 км |
| Масло раздаточной коробки и заднего дифференциала | 160 000 км; тяжёлые условия — 12 мес. / 38 000 км |
| Внешний топливный фильтр (если предусмотрен) | каждые 30 000 км; фильтр в топливном насосе — необслуживаемый |
| Перестановка колёс | не реже чем через 10 000 км (оптимально 5 000–7 000 км) |
| Цепь ГРМ | обслуживание не требуется |
Масла и заправочные объёмы
| Узел | Что заливают (по руководству) | Объём |
|---|---|---|
| Двигатель SQRF4J20C | Fuchs C5 0W-20 (ACEA C5 / API SP) | 4,0 ± 0,1 л с заменой фильтра |
| Робот 740DHA / 740DHB | Sinopec DCTF-GS | 5,0 ± 0,2 л |
| Раздаточная коробка | Castrol SAF PD | 0,4 ± 0,02 л |
| Задний дифференциал | SAF CARBON MOD | 0,6 ± 0,02 л |
| Охлаждающая жидкость | полностью органический антифриз LEC-II | 7,5 л |
| Тормозная жидкость | DOT 4 | по уровню (≈ 1,0 л по справочнику) |
Расхождения. Для того же мотора SQRF4J20C руководство EXEED RX указывает 6,0 л масла, а руководство J8 — 4,0 л. При замене заливают столько, сколько слили (если не было утечки), и проверяют уровень по щупу. Справочник Авто.ру включает в регламент J8 ремень ГРМ и жидкость ГУР, но у J8 цепь ГРМ и электроусилитель — эти позиции к машине не относятся. Минимальный дорожный просвет в руководстве — 172 мм, на сайте JAECOO — 210 мм.
Что стоит учесть владельцу
- Гарантия JAECOO — 3 года или 100 000 км и ещё 2 года дополнительной поддержки. Для её сохранения ТО проходят у официального дилера.
- Робот. После замены жидкости нужна адаптация сцеплений.
- Дроссельная заслонка. Справочник рекомендует чистить её примерно каждые 15 000 км.
- Колёса. Руководство отдельно требует перестановку колёс и проверку углов установки каждые 20 000 км.
Источники
- JAECOO J8 — руководство по эксплуатации, регламент ТО (McGrp.ru, с. 281–287)
- MotorHunter: обслуживание Jaecoo J8 — регламент ТО, масла, артикулы
- JAECOO: J8 — технические характеристики
- Авто.ру: регламент ТО Jaecoo J8
- EXEED RX — руководство по эксплуатации (McGrp.ru) — для сравнения объёма масла
Материал носит справочный характер и не является документацией производителя. Регламенты, допуски и применимость работ уточняйте по VIN и сервисной книжке автомобиля.
Материал носит справочный характер. См. отказ от ответственности.